舍弗勒與西門子兩大巨頭聯手

舍弗勒攜手西門子交通集團合作開發了一項解決方案，可簡單、高效地實現對貨運列車的數字化監控。

“智能軸箱發電機”創新項目結合了兩家企業在軸箱發電機（舍弗勒）和遠程信息處理系統（西門子交通）領域的專業知識，打造了一款可提高鐵路貨運透明度和效率的數字化系統。

在該軸箱發電機中，舍弗勒將發電機集成到軸箱軸承箱蓋中，為貨運列車提供獨立電源。西門子交通集團將獨立電源用于其遠程信息處理單元，在運行期間記錄列車信息，并通過移動網絡即時提供數據。

軸箱發電機為遠程信息處理單元提供獨立電源

貨運列車自身通常不配備電源。迄今為止列車中的電氣系統主要由蓄電池供電，采用這種方式提供的電量比較有限，也限制了系統的功能。

舍弗勒通過軸箱發電機為貨運列車提供了一個獨立的電源，通過法蘭安裝在輪對上，可替代機車供電或蓄電池供電的方式。電子系統的性能可以因此不再受到限制。當列車行駛速度達到約40km/h時，系統采用的無磨損發電機可以提供1w的功率。

持續供電單元和西門子交通ControlguideCTmobile遠程信息處理系統相結合，可實現基于狀態的監控及數據即時可用等增值服務。

該系統采用“無線”的方式，便于改造或更換。對于客戶而言，改裝“智能化軸箱發電機”無需對殼體、軸承、和軸頸等輪對標準組件進行任何改動，只需更換軸箱蓋和軸端蓋。此外，該系統無需維護。

用于輪對溫度、振動、磨損和車輪擦傷監控的傳感器也可集成到系統中，目前正處于開發中。

西門子交通集團實時提供列車信息

西門子交通集團的交付范圍包括集成在軸箱軸承箱蓋中的電路板和安裝在貨運列車上的CTmobile遠程信息處理單元，該單元用于記錄數據并通過移動網絡進行數據傳輸。此外，系統還集成監控開門、負載和溫度等參數的各種傳感器。